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超预期的船舶拆解速度，让低迷的油运市场看到了曙光。Clarksons已将2018年原油轮运力供给增长率由年初预测的3.5%大幅调低至0.8%。Drewry也在分析报告中指出，船舶的加速拆解加快了油轮行业的周期进程，预计市场将于2018年底、2019年初回暖。
责任编辑：关海丰郑州银行过会背后：募资全部用于补充核心一级资本，投资7家村镇银行，网点数量5年间翻倍5月22日晚间，证监会审核结果显示，郑州银行股份有限公司首发获通过。郑州银行成为首家成功过会的“港漂”中小银行。郑州银行资本充足率承压。根据招股书，此次募集资金将全部用于补充核心一级资本。该行最近三年的资本充足率数据均低于行业平均水平。同时，不良率连续6年走高。郑州银行还在加大扩张步伐，五年间网点数量翻倍，参控股7家村镇银行。
超3亿元关联订单收入囊中值得一提的是，在津西钢铁掌门韩敬远之子韩力于今年7月份入主后，江苏神通获得来自津西钢铁超3.3亿元的关联交易订单。今年7月份，江苏神通发布公告称，公司股东吴建新提前终止对控股股东湖州风林火山的表决权委托，继而将其所持4111.16万股股份（占总股本8.46%）的表决权委托给了宁波聚源瑞利；同日宁波聚源瑞利通过大宗交易受让风林火山2%的股份。最终，宁波聚源瑞利以总计17%的持股比例和25.46%的表决权，成为上市公司控股股东，韩力成为公司新的实控人。
四川028-851565815月31日6月9日高考举报电话全年上班时间一直开通 6月3日开始发卷到考试期间24小时开通贵州0851-859529636月1日6月9日云南0871-65154141 0871-651547945月22日6月12日
春节后的3个交易日中，沪指大涨超过200点，昨日收复2700点，此前沪指在2700点以下运行已有4个月了。截至昨日收盘，上证综指报收于2721.07点，上涨49.18点，涨幅1.84%；深证成指报收于8171.21点，上涨161.14点，涨幅2.01%；创业板指报收于1357.67点，上涨25.4点，涨幅1.91%。在指数大涨的同时，成交量也持续放大，昨日两市共成交4737亿元，市场活跃度恢复至2018年4月下旬的水平。
在运价下跌的同时，成本的增加也给了船公司更大的压力，数据显示，国际燃料油价同比提高约28%，主要船型日平均收益同比下降6~7成。尽管各运营商纷纷传出使用燃油附加费来抵消油价上涨的影响，但实际运价主要还是由供需决定。“燃油附加费有时候因为反应的滞后可能会影响盈利，比如，油价涨了我就加费用，哪一个月油价突然下降了，就能从这部分挣到钱。”一家位于大连的国内航运咨询机构负责人对21世纪经济报道记者表示，“但是贸易商、货方肯定不会干，所以最终运费还得降；反之，如果油价上涨了，附加费也不是说加就加，在这个空档期中，航运公司又可能亏损。”
