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京沪高铁今日在上交所主板挂牌上市,开盘价5.86元,盘中最高达6.99元。截至收盘,京沪高铁报收6.77元,涨幅38.73%,换手率54.32%,成交额91.71亿元,总市值3324.51亿。盘后数据显示,五个机构席位合计卖出4.82亿元。买方前五席位中有三席位于上海,瑞银证券上海花园石桥路、招商证券上海牡丹江路、国泰君安上海江苏路分别买入5.63亿元、1.20亿元、8722万元。此外,东方财富拉萨东环路第二营业部、东方财富拉萨团结路第二营业部各买入逾9000万元。

中国证券报□本报记者 杨洁据Wind统计,198份公司员工持股计划将于2018年内解除锁定。对比5月11日收盘价与这些员工持股计划实施时的购买均价(除权除息后)可见,有110份员工持股计划出现浮动亏损,占比超五成,平均亏损幅度达到21.33%,最高亏损达到56.09%;被套住的员工数量为34321人,人均账面亏损超过13.80万元。

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本次交易完成后,建投华科持股比例为28%,麦迪控股持股比例为23.31%,香港协励行持股比例为13.76%。数据显示,建投华科的背后是中国建投,是一家国有综合性投资集团,也就是说麦克奥迪得到了国资入驻,在此之前的麦克奥迪股价一直在5元附近徘徊,此消息一出,股价迅速进入了飙涨模式。

由于资产清收速度远不及预期,资金回收情况缓慢,且受限于P2P业务模式与国有金融机构的监管要求,鑫合汇与AMC的合作未能落地,第三期兑付资金不足,振鑫计划无法如期完成。此外,在平台未收款项中,有11项起诉对应金额11.5亿元。鑫合汇表示,目前已起诉的绝大多数是上市公司相关借款,其将尽力争取足额追回。

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